但(dan)在使用便攜式(shi)壓(ya)力校(xiao)驗儀(yi)的(de)過(guo)程中偶(ou)爾會碰到造壓(ya)不(bu)準確(que)的(de)情(qing)況(kuang)，下(xia)面就(jiu)給大家簡單(dan)分(fen)析一下(xia)便攜式(shi)校(xiao)驗儀(yi)不(bu)能正常造壓(ya)以及(ji)負壓(ya)達不(bu)到標準的(de)原因及(ji)處理方(fang)法：
故障一：壓力不穩或不能正常造壓
1.油(you)箱油(you)量不(bu)足(zu)。
2.運(yun)輸時管路接頭處(chu)損壞(huai)有泄漏。
3.快(kuai)速接頭“○"型圈密(mi)封損壞。
4.系統內空氣多或未排(pai)干(gan)凈。
處理方法：
1.松開油箱帽或給油箱加油。
2.擰緊管(guan)路接頭。
3.更換(huan)“○"型圈。
4.反復(fu)抽動充油(you)泵使系統內空(kong)氣隨油(you)箱排出。
應根據(ju)當地實際大(da)氣壓(ya)(ya)判斷儀(yi)器是否正(zheng)常氣壓(ya)(ya)打不上壓(ya)(ya)，造壓(ya)(ya)泵有空壓(ya)(ya)的(de)感覺。
故障二：負壓達不(bu)到標準
原因：
1.換向閥換向不到位，產生漏氣現(xian)象。
2.正壓單向(xiang)閥或負(fu)壓單向(xiang)閥運(yun)動之后沒有復位，造成空壓現(xian)象。
處理方法：
1.換向閥一定(ding)要換向到位，換向閥桿不能半空(kong)懸(xuan)浮。
2.檢查正(zheng)壓、負壓單向(xiang)閥座(zuo)孔(kong)是否(fou)沒有達到要求。
3.彈簧傾斜嚴重(zhong)，單向(xiang)閥芯(xin)不能滑(hua)動自(zi)如。
以上的介紹，相(xiang)信您在后期使(shi)用遇到(dao)故障(zhang)時(shi)，也不會(hui)手(shou)忙腳亂!
